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巴塞罗那港,是西班牙最大的海港。港口代码:YUBOR. 港口缩写:BLA. 该属河口海港,设有自由贸易区、基本港,为西班牙最大的件杂货港,是地中海岸十大集装箱吞吐港之一。
在巴塞罗那市区及市郊交会的公路相当多,较重要的包括由法国延伸而来经此地再朝南沿海岸线至瓦伦西亚的A7公路,由此向西经萨拉戈萨(Zaragoza)。
至马德里的E4公路,往北联络地中海岸的Al9公路。除了这几条主干线之外,有通往北、西、南三面各大城小镇的无数公路。从巴塞罗那到西班牙一些主要的城市,其公路里程数分别是:马德里627公里、毕尔巴鄂607公里、莱里达169公里、塔拉戈纳109公里、瓦伦西亚361公里、萨拉戈萨307公里,至法国西南部大城图勒斯则为388公里。
利用公路系统除自行驾车之外,亦可搭乘Iberbus等公司的长途巴士,由此开出的巴士甚至可到伦敦、巴黎、罗马、里斯本和阿姆斯特丹,当然也能到境内的各个城市,其中前往市北度假胜地海岸的车班次最多。
说实话,感觉没人受益。唯一的可能,挨骂的话题转移到了胖虎身上。曼联现在的问题,不是哪一个位置,而是整体的捏合。
季前赛加联赛前两轮,大家看出光头新帅的战术没?反正我是没看出的,开赛两连败积分垫底,后防一塌糊涂,前场一个个状态低迷,一个夏天调教出什么打法了?中场麦克托米内和弗雷德完全撑不起中场,屡屡被打穿,否定B费买来爱神就升级了?总裁被媒体骂得体无完肤,问题就解决了?没有总裁,桑乔和拉师傅扛得起大旗?
现代足球,特别是英式传统(比如一些弱队)的高举高打,马丁内斯扛得住中锋?前两轮输给弱队很正常。这样的后防组合很不看好,英超不是荷甲这种级别可以相比的,何况在霸主贾府本身防守压力就相对较小。不要说巴雷西,阿亚拉个子也不高,当年的米兰和瓦伦西亚的防守体系,不是航母这样的组合可以攀比的。弱队防不住高球,强队又挡不住短传和速度,再加上鸭子状态不稳定,怎么顶得住。
回来说中场,曼联中场问题是个人都看得出,拿着支票本买后腰刻不容缓,此时不宰你更待何时,溢价加高薪挖卡塞米罗,本来就是急病乱投医,确实作为冠军中场有实力,但胖虎不是救世主,而且也30了,很可能会是下一个背锅侠。
所以有人戏言,曼联更应该签的是,老佛爷弗洛伦蒂诺。
我觉得不适合,他们都不是曼城目前急需的人才。目前的曼城最需要的位置是中锋和中后卫,最不缺的就是中场和边锋,你要托雷斯是要闹哪样?曼城的中场和边锋人满为患,臃肿的很,你再引入托雷斯是想闹内讧吗?如果实在想引入边锋,还不如引进尤文的道格拉斯,因为曼城的边锋都是内切型的,你引入道格拉斯,至少能弥补曼城缺少下底传中的缺陷啊!个人感觉,曼城还是先买中锋吧。阿圭罗年纪大了,热苏斯还没完全成熟起来,你至少得需要哈兰德或者姆巴佩这个档次的,一个赛季稳定的进三十个四十个左右的。防守上,曼城不是缺中卫,而是缺高质量的中卫,阿克的防守能力很强吗?你买那么多平庸的后卫干什么?曼城想引进那不勒斯的库利巴利,价格昂贵,又担心年纪不小了,怕投资砸手里了,前怕狼后怕虎的。其实,最适合曼城的是去年阿贾克斯的德里赫特,年轻的很,个人防守能力很强,却眼睁睁的看着这样的人才转会尤文,其实曼城的财力如果真的想要德里赫特,尤文门都没有,还是曼城走眼了。瓜迪奥拉挑后卫的眼神根本不行,这么多年一直没挑过什么好后卫。
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